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天路之巅铸警魂
——记青藏铁路公安局格尔木铁路公安处技术侦察大队大队长郑天海

发布时间:2021-06-05 【字体:

郑天海(左)巡线时走访牧民,向他们宣传爱路护路知识。高慎阳 摄


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  青藏铁路公安局格尔木铁路公安处沱沱河站派出所紧邻海拔4547米的沱沱河站。走出派出所大门,往西200多米便是河汊纵横的长江西源沱沱河。顺着河流方向,远处,万山之祖昆仑山连绵起伏,白雪皑皑。从2010年到2020年,郑天海在这里坚守了整整10年。
  无悔的选择——“苦,那是真苦,但再苦也得有人守着。选择坚守青藏铁路,我真的无怨无悔。”
  郑天海现任格尔木铁路公安处技术侦察大队大队长。见到他时,是在一间有些局促的办公室,他正在伏案研读一份网络侦察技术资料。黢黑的脸庞、青紫的嘴唇、明显后退的发际线,使他的面容呈现出一种与40岁年龄不相称的沧桑。他言语简练、表情坚毅,眉宇间透着一股公安干警特有的威严和干练。
  “既然选择了铁路公安这一职业,就要对得起头顶的警徽。”采访中,郑天海字句凝重的话语让人肃然起敬。
  沱沱河站公安派出所管辖青藏铁路甘隆至唐古拉段27个车站、582公里线路的安全。线路穿越广袤的可可西里、世界海拔最高的铁路隧道风火山隧道及海拔5072米的世界铁路最高点唐古拉站。那里高寒缺氧、四季飞雪,空气含氧量只有内陆的一半,被称作“生命禁区”。
  2010年10月,郑天海告别妻子和尚不满周岁的女儿,来到沱沱河。严酷的高原实实在在地给了他一个下马威。那年深秋,沱沱河早已雪花飞舞、寒风刺骨。眩晕呕吐、胸闷气短、头疼欲裂,令他辗转反侧、彻夜难眠,短短十几天,整个人便瘦了整整一圈。视频通话时,妻子心疼得直掉眼泪。
  让郑天海失落的还有工作内容的天壤之别。他原以为跟刑警队时一样,天天侦案擒匪,不料却是日复一日外出巡线,这让他的心情十分低落。
  一次巡线途经昆仑山口,老所长的一个举动让郑天海大为疑惑:道路前方空空荡荡,老所长却不停鸣笛。稍后,老所长给他讲了一个悲壮的故事。3年前,民警魏树忠外出巡线,因雪天路滑遭遇车祸不幸殉职。此后,只要路过昆仑山口,所里的民警都会主动鸣笛,致敬英雄。
  “守好铁路一样可以保民平安、建功立业。”老所长的话让郑天海深受震动。从那天起,他像换了一个人一样,天天“泡”在线路上,巡设备、查隐患、抓治安,积极面对高原的每一场风雪,成为全所人眼中“一个闲不住的人”。
  “苦,那是真苦,但再苦也得有人守着。选择坚守青藏铁路,我真的无怨无悔。”郑天海一脸坚毅地说。
  艰难的磨砺——“警情就是命令,作为一名人民警察,不管遇到什么警情,都得往前冲。”
  半年成为警长、2年被提拔为副所长、5年晋升为所长,这是郑天海在沱沱河的成长履历。10年中,他用脚步丈量每一寸线路,用心检查每一个车站。站房门窗是否严实、线路护栏有无损毁,就连上道职工是否按规定着装,他都要一一过问,他调侃自己是个名副其实的“管家婆”。
  在海拔近5000米的高原,空手徒步行走就相当于背负20公斤重物,艰难前行的每一步对人体都是一种考验。因线路穿越沼泽、草甸、陡坡,许多地方汽车根本无法抵达,蹚水、爬坡已成家常便饭。
  遇有翻山、涉沟、爬涵洞等艰巨任务时,郑天海总是冲在最前。辖区内哪段线路病害较多、哪个栅栏门容易被破坏、哪个区段需重点防护野生动物,他都了然于胸。
  10年中,郑天海几乎包揽了对辖区牧民的普法宣传任务。他风雪无阻,访牧户、进学校,张贴宣传画、发放宣传品、播放宣传片,牧民转场途中、赛马会上都有他忙碌的身影。彼此熟稔后,许多牧民遇到困难,第一时间想到的就是他。
  一天傍晚,唐古拉地区突降罕见暴雨。天擦黑时,郑天海接到牧民布琼打来的求救电话,说他家皮卡车陷进水沟无法动弹,希望所里派人救援。因不清楚具体陷车位置,他们在雨夜寻找了2个多小时,那震耳欲聋的响雷让他至今心有余悸。终于,在一个小山坳中,他们找到了顶着一块毯子瑟瑟发抖的布琼一家。
  蹚着没过小腿的积水,一点点卸下车上的帐篷家什,他们使出浑身解数将皮卡车拖出水沟。因过度缺氧劳累,几个人瘫倒在冰冷的草地上。第二天,布琼专门来到派出所,亲手将洁白的哈达搭在了郑天海的脖子上。
  每年七八月间,派出所辖区草色葱茏、河水清澈,此时也是全所最繁忙的时候。个别被玉珠峰、昆仑山美景吸引而来的自驾游客会偷偷翻越栅栏,攀上站台取景拍照;有的旅客甚至铤而走险,爬过涵洞在线路旁取泉水,拿酒精炉煮方便面。郑天海带领民警不停地来回驾车劝离,有时一天出警5次,开车奔波上千公里。
  一天凌晨,郑天海接到报警电话,一司机报告有野生动物闯入线路。漫天的大雪中,他们在零下20多摄氏度的严寒天气下,踩着没膝的积雪,打着手电一步步艰难寻找。3个多小时后,他们终于发现栅栏里面的雪地上有一行模糊的动物脚印,顺着脚印,他们很快发现闯入栅栏的竟然是一只体型庞大的野牦牛。在保证野牦牛安全的情况下,他们采取多种措施,最终将野牦牛驱离线路。
  “警情就是命令,作为一名人民警察,不管遇到什么警情,都得往前冲。”郑天海说。10年中,他每天巡线的平均里程达100公里,累计出警达5000次,被他磨破的胶鞋超过50双。
  坚守的意义——“我的工作很平凡,但能让每一趟列车安全行驶,我就感到非常踏实和满足。”
  “海拔有高度,责任无止境。”2018年11月,在北京接受颁奖时,郑天海在台上的发言铿锵有力、掷地有声。那年,派出所被评为全路公安系统模范警队,并荣立集体二等功1次。
  “我的工作很平凡,但能让每一趟列车安全行驶,我就感到非常踏实和满足。”郑天海说。
  凡事用心皆能成。青藏铁路格拉段开通之初,线路安全技防手段相对薄弱。经过摸索,郑天海总结提炼了三结合、四必巡、五必查、六必带的“三四五六”巡线法;联合辖区铁路单位和护路组织,建立了路内联合巡查机制;牵头推出了调度指挥、视频巡控、实兵巡逻、武装巡线、夜间巡逻的“五位一体”巡防模式;在辖区雁石坪镇两所希望小学成立了“小羚羊”爱路护路小分队;带头建起了第一个警史馆、第一个指挥室、第一个阳光房,派出所整体工作阔步向前。
  积沙成塔,集腋成裘。2012年,沱沱河站派出所被公安部评为全国优秀公安基层单位;2017年、2018年,被评为全路优秀公安基层单位;2020年被评为全国“公安楷模”,并荣立集体一等功。郑天海获得火车头奖章,并荣立个人一等功1次,派出所另有2人荣立个人二等功,22人荣立个人三等功。自派出所成立以来,他们救助遇险群众400多人,辖区危行案件、铁路交通事故一直保持着零纪录。
  作为全所“管家婆”,郑天海不分昼夜地忙碌。治安联勤联动他出面协调,法制教育他走户入校,所里民警、辖区牧民的日常琐事他也样样记挂在心——民警程建平妻子遭遇车祸,他发动全所进行捐款;民警史锟家庭发生变故,他婆口苦心彻夜劝导;牧民思求多杰老两口膝下无子,他自筹资金,按时送去大米、面粉;牧民阿妈拉的牧场离集市太远,他定期送去蔬菜米面……
  爱人者,人恒爱之。2020年4月,因身体缘故,郑天海被调离沱沱河。离别时,辖区许多牧民闻讯赶来为他送行,他的脖子上挂满了洁白的哈达。
  2020年12月21日,公安部发布第四期全国“公安楷模”名单,沱沱河站派出所上榜。闻知喜讯,郑天海百感交集。他说:“如果身体条件允许,我愿意再上沱沱河,那里有我患难与共的战友、日夜牵挂的牧民,更有我孜孜奉献的岗位和10年璀璨的青春岁月。”
  郑天海
  共产党员,现任青藏铁路公安局格尔木铁路公安处技术侦察大队大队长,曾在青藏铁路公安局格尔木铁路公安处沱沱河站派出所连续坚守10年,先后荣立个人三等功3次、二等功和一等功各1次,2020年12月获火车头奖章。
  采访手记
  挑战极限 勇创一流
  六月飞雪、一日四季。在被称为“生命禁区”的青藏高原,郑天海十年如一日,一次次向“极限”发起挑战,完美诠释了“人民警察为人民”的坚定初心和职业情怀。
  海拔高,意志更强。10年来,郑天海心怀“要将沱沱河站公安派出所打造成铁路公安乃至全国公安一面旗”的宏愿负重前行,展现出不畏艰辛、坚韧不拔的钢铁意志。年复一年的默默付出,换来的是沱沱河站公安派出所10年未发生一起刑事案件,辖区危行案件、铁路交通事故保持零纪录的骄人业绩。他的身上,彰显着“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神。巨轮奔腾,祖国钢铁大动脉的畅通无阻,需要许许多多像郑天海这样的热血男儿。
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